Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Renault Trafic Transporter vs Peugeot Rifter porównanie
Porównaj moc (170 KM vs 130 KM), bagażnik i cenę (195 200 zł vs 117 200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Renault Trafic Transporter czy Peugeot Rifter.
Renault Trafic Transporter vs Peugeot Rifter: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Trafic Transporter
Koszty i zużycie
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Peugeot Rifter jest istotnie tańszy – jego cena zaczyna się od 117 200 zł , podczas gdy Renault Trafic Transporter kosztuje 195 200 zł . Różnica wynosi około 78 092 zł.
W spalaniu również widać różnice: Peugeot Rifter zużywa 5,4 L/100km i jest tym samym zauważalnie oszczędniejszy niż Renault Trafic Transporter, który spala 6,8 L/100km. To około 1,4 L/100km różnicy.
Rifter
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Renault Trafic Transporter ma odczuwalnie więcej mocy – 170 KM zamiast 130 KM. To różnica około 40 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Renault Trafic Transporter jest prawie niezauważalnie szybszy – 10,8 s wobec 11,3 s. Różnica wynosi około 0,5 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Renault Trafic Transporter ciągnie wyraźnie mocniej – 380 Nm wobec 300 Nm. Różnica to około 80 Nm.
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Peugeot Rifter oferuje więcej miejsc siedzących – 7 wobec 6.
Pod względem masy własnej Peugeot Rifter jest zauważalnie lżejszy – 1 498 kg wobec 1 848 kg. Różnica to około 350 kg.
Pod względem ładowności Renault Trafic Transporter wypada zauważalnie lepiej – 1 222 kg wobec 814 kg. Różnica to około 408 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Renault Trafic Transporter nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 195 200 zł
Renault Trafic Transporter
Renault Trafic Transporter
Peugeot Rifter
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Renault Trafic Transporter
Renault Trafic to pracowity i praktyczny van, który chwali się przestrzenią i rozsądnie zaprojektowanym wnętrzem idealnym dla firm i osób potrzebujących solidnego transportu. Nie błyszczy ekstrawagancją, ale za to dowozi codziennie bez dramatów — prosty, wygodny i mądry wybór, gdy liczy się funkcjonalność.
szczegóły
Peugeot Rifter
Rifter to praktyczny kombivan, który łączy użytkową przestrzeń z miejską zwinnością, idealny dla rodzin i aktywnych osób szukających funkcjonalności bez zbytecznego gadżeciarstwa. Wnętrze jest pomysłowo zaprojektowane, a zawieszenie pochłania nierówności drogi zaskakująco dobrze — jeśli chcesz auta, które nie udaje luksusu, tylko robi swoją robotę, Rifter zrobi to z uśmiechem.
szczegóły
Renault Trafic Transporter
Peugeot Rifter
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
195 200 - 222 700 zł
|
Cena
117 200 - 154 100 zł
|
|
Zużycie L/100km
6,8 - 7 L/100km
|
Zużycie L/100km
5,4 - 6,5 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
240 - 318 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 184 g/km
|
CO2
142 - 157 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Kombi z wysokim dachem
|
|
Miejsca siedzące
3 - 6
|
Miejsca siedzące
5 - 7
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 848 - 2 075 kg
|
Masa własna
1 498 - 1 694 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
322 - 1 050 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 956 mm
|
Szerokość
1 848 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
899 - 1 222 kg
|
Ładowność
518 - 814 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
|
Typ silnika
Benzyna, Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
122 - 170 KM
|
Moc KM
102 - 130 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
10,8 - 13,6 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
11,3 - 13,5 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
245 - 380 Nm
|
Moment obrotowy
205 - 300 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
90 - 125 kW
|
Moc kW
75 - 96 kW
|
|
Pojemność silnika
1 997 cm3
|
Pojemność silnika
1 199 - 1 499 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 023 - 2 025
|
Rok modelowy
2026
|
|
Klasa efektywności CO2
A, G
|
Klasa efektywności CO2
E, F
|
|
Marka
Renault
|
Marka
Peugeot
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.