VS

VW T-Roc VS Porsche Cayman – Porównanie danych technicznych, wydajności i ceny

Który model będzie lepszym wyborem – VW T-Roc czy Porsche Cayman? Porównujemy osiągi (300 KM vs 500 KM), pojemność bagażnika (445 L vs 184 L), zużycie energii/paliwa (4.80 L vs 13 L) oraz cenę (132100 zł vs 697100 zł).
Sprawdź, który samochód lepiej spełni Twoje oczekiwania!

Model VW T-Roc (SUV) jest wyposażony w silnik Diesel albo Benzyna i skrzynię Manuel albo Automatyczna. Dla porównania, Porsche Cayman (Coupé) ma silnik Benzyna i przekładnię Automatyczna.

Jeśli chodzi o pojemność bagażnika, VW T-Roc oferuje 445 L, natomiast Porsche Cayman zapewnia 184 L – wszystko zależy od Twoich potrzeb. Jeśli szukasz większej mocy, zdecyduj, czy 300 KM w VW T-Roc czy 500 KM w Porsche Cayman będzie dla Ciebie lepszy.

Są też różnice w zużyciu energii/paliwa: 4.80 L vs 13 L. Pod względem ceny, VW T-Roc zaczyna się od 132100 zł, a Porsche Cayman jest dostępny od 697100 zł.

Porównaj wszystkie kluczowe parametry i sprawdź, który model najlepiej pasuje do Twojego stylu życia!

VW T-Roc

Volkswagen T-Roc łączy w sobie nowoczesny design z funkcjonalnością, co sprawia, że jest idealnym wyborem dla młodszych kierowców poszukujących stylu i wszechstronności. Jego dynamiczna sylwetka oraz komfortowy wnętrze zapewniają przyjemne doświadczenia zarówno w mieście, jak i podczas dłuższych podróży. Dzięki szerokim możliwościom personalizacji, T-Roc zaspokaja różnorodne gusta i potrzeby, czyniąc go jednym z ciekawszych modeli w swojej klasie.

szczegóły

Porsche Cayman

The Porsche Cayman stands out as a quintessential sports car, blending sleek design with dynamic handling. Its mid-engine layout provides an excellent balance and sharp agility that driving enthusiasts crave. Inside, the Cayman offers a refined and driver-focused interior, ensuring that every journey is an exhilarating experience.

szczegóły
VW T-Roc
Porsche Cayman
T-Roc

Koszty i Zużycie

Cena
132100 - 233400 zł
Cena
697100 zł
Zużycie L/100km
4.8 - 8.4 L
Zużycie L/100km
13 L
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
125 - 191 g/km
CO2
295 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
50 - 55 L
Pojemność zbiornika paliwa
54 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
Coupé
Miejsca siedzące
4 - 5
Miejsca siedzące
2
Drzwi
2 - 5
Drzwi
2
Masa własna
1304 - 1567 kg
Masa własna
1490 kg
Pojemność bagażnika
284 - 445 L
Pojemność bagażnika
184 L
Długość
4236 - 4271 mm
Długość
4456 mm
Szerokość
1811 - 1819 mm
Szerokość
1822 mm
Wysokość
1527 - 1584 mm
Wysokość
1267 mm
Ładowność
368 - 516 kg
Ładowność
281 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Diesel, Benzyna
Typ silnika
Benzyna
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
Moc KM
115 - 300 KM
Moc KM
500 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
4.9 - 12.3 s
Przyspieszenie 0-100km/h
3.40 s
Maksymalna prędkość
187 - 250 km/h
Maksymalna prędkość
315 km/h
Moment obrotowy
200 - 400 Nm
Moment obrotowy
450 Nm
Liczba cylindrów
3 - 4
Liczba cylindrów
6
Moc kW
85 - 221 kW
Moc kW
368 kW
Pojemność silnika
999 - 1984 cm3
Pojemność silnika
3996 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2024 - 2025
Rok modelowy
2021
Klasa efektywności CO2
D, F, G, E
Klasa efektywności CO2
G
Marka
VW
Marka
Porsche

VW T-Roc

Volkswagen T-Roc – Nowoczesność w każdych warunkach

Volkswagen T-Roc, stworzony z myślą o osobach ceniących wygodę i nowoczesne technologie, zadebiutował na rynku jako kompaktowy SUV, który łączy w sobie wszechstronność z dynamicznym designem. To auto, które zyskało uznanie zarówno wśród miejskich kierowców, jak i tych, którzy preferują dłuższe trasy.

Silniki i osiągi – dopasowane do potrzeb

T-Roc oferuje szeroką gamę jednostek napędowych, które odpowiadają różnym preferencjom kierowców. W aktualnej ofercie znajdziemy silniki benzynowe oraz diesla. Warianty 1.0 TSI z mocą 115 KM i 1.5 TSI z mocą 150 KM zapewniają odpowiednią dynamikę przy jednoczesnym niskim zużyciu paliwa, co jest niezwykle istotne w codziennej eksploatacji. Dla tych, którzy sięgają po większe osiągi, dostępny jest także 2.0 TDI o mocy do 150 KM.

Innowacyjne rozwiązania w zakresie komfortu

Jednym z wyróżniających się elementów T-Roca jest system infotainment, który oferuje możliwość łatwego dostępu do multimediów i łączności. Oferuje on różne funkcje, takie jak nawigacja, Bluetooth oraz integracja z urządzeniami mobilnymi, co czyni jazdę bardziej komfortową. Na uwagę zasługują także zaawansowane systemy bezpieczeństwa, takie jak asystent pasa ruchu czy automatyczne hamowanie w nagłych sytuacjach.

Design – sportowa elegancja

T-Roc to auto, które wyróżnia się odważną stylistyką. Jego zewnętrzna linia jest dynamiczna i nowoczesna, co przyciąga spojrzenia na ulicach miast. Testując ten model, można odczuć jakość wykończenia oraz staranność, z jaką zaprojektowano wnętrze. Przestronność kabiny, wygodne fotele i sprawnie zaprojektowana deska rozdzielcza to tylko niektóre z atutów.

Osłona ekologiczna i efektywność

T-Roc nie tylko zapewnia przyjemność z jazdy, ale także stawia na ekologię. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych silników, pojazd wyróżnia się niską emisją CO2 oraz oszczędnością paliwa, co jest zgodne z aktualnymi trendami w motoryzacji. W wariantach dieslowych zużycie paliwa dochodzi nawet do 4.7 L na 100 km, co czyni go idealnym wyborem dla osób często pokonujących dłuższe trasy.

Podsumowanie

Volkswagen T-Roc to doskonały wybór dla tych, którzy szukają pojazdu łączącego w sobie nowoczesne technologie, komfort, sportowy design i efektywność. Dzięki różnorodności jednostek napędowych oraz bogatej gamie wyposażenia, T-Roc dostosowuje się do potrzeb każdego kierowcy. Bez wątpienia, jest to model, który zasługuje na uwagę i z pewnością przyciągnie wielu miłośników motoryzacji.

Porsche Cayman

The Porsche Cayman: A Masterclass in Precision Engineering

For decades, Porsche has been synonymous with precision, power, and unparalleled driving experience. The Porsche Cayman, particularly the newest iteration like the 718 Cayman GT4 RS, continues this legacy with a suite of cutting-edge technical features and exhilarating performance capabilities. Nestled in the sports car segment, this coupe has been engineered to provide an almost symbiotic relationship between car and driver.

Performance that Blazes a New Trail

The heart of the Cayman GT4 RS is a robust 4.0-liter naturally aspirated flat-six engine, pushing out an astounding 500 horsepower. This engine provides a visceral connection to the road, combined with a curiously addictive exhaust note that Porsche enthusiasts have come to love. With 450 Nm of torque, the acceleration feels unyielding, propelling the car from 0 to 100 km/h in a mere 3.4 seconds. Coupled with a PDK dual-clutch automatic transmission, each gear change feels precise and instantaneous, making it an exhilarating drive on both road and track.

Innovative Design Meets Functionality

The Porsche Cayman has always showcased a balance of aesthetic elegance and aerodynamic functionality. With a length of 4456 mm, width of 1822 mm, and a height of 1267 mm, the dimensions are tightly packed for optimal stability and agility. The coupe's 1490 kg curb weight contributes to its nimbleness, while the rear-wheel-drive configuration ensures a pure sports-car feel.

Efficiency Coupled with Performance

While performance is at the core of the Porsche ethos, efficiency hasn't been compromised. The Cayman GT4 RS has a fuel consumption rate of 13 L/100 km, striking an impressive balance between power and sustainability, although it maintains a CO2 efficiency class of G, indicative of its performance-oriented design.

Details that Make a Difference

Inside the cabin, the Cayman is fitted to perfection with a focus on the driver-centric experience. Despite its sporty DNA, it doesn't skimp on comfort—there's ample seating for two alongside a sizable trunk capacity of 184 liters, enhancing its practicality for weekend getaways.

Additionally, the car boasts a CO2 emission of 295 g/km and supports a payload of 281 kg, underscoring its utility without detracting from its core focus on high performance.

The Ultimate Driving Machine?

With a top speed of 315 km/h, the Cayman GT4 RS lives up to its billing as a track-bred sports car. The precision engineering, combined with innovative technological integrations, sets it apart from contemporaries in its class. While the sleek exterior exudes luxury, it's the engineering beneath that makes the Cayman an acme of what a modern sports coupe can achieve.

In the Porsche Cayman, enthusiasts meet a machine so finely tuned and so divinely balanced that it stands as a testament to the relentless pursuit of perfection—a masterpiece of modern automotive engineering.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.