Dwa auta, jedno starcie: Dacia Bigster kontra Renault R4.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
Koszty i zużycie: Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Dacia Bigster ma zauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 105400 zł, podczas gdy Renault R4 kosztuje 129200 zł. Różnica wynosi około 23766 zł.
Silnik i osiągi: Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Dacia Bigster ma minimalny przewagę – 155 KM zamiast 150 KM. To różnica około 5 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Renault R4 jest lekko szybszy – 8.20 s wobec 9.70 s. Różnica wynosi około 1.50 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Dacia Bigster jest w niewielkim stopniu lepszy – osiąga 180 km/h, podczas gdy Renault R4 kończy na 150 km/h. Różnica to około 30 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Renault R4 ciągnie minimalny mocniej – 245 Nm wobec 230 Nm. Różnica to około 15 Nm.
Przestrzeń i praktyczność: Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Dacia Bigster jest niewielki lżejszy – 1425 kg wobec 1485 kg. Różnica to około 60 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Dacia Bigster oferuje czytelny więcej miejsca – 667 L wobec 420 L. To różnica około 247 L litrów.
Pod względem maksymalnej pojemności ładunkowej Dacia Bigster wypada wyraźny lepiej – do 1937 L, czyli o około 532 L więcej niż Renault R4.
Pod względem ładowności Dacia Bigster wypada prawie niezauważalny lepiej – 467 kg wobec 443 kg. Różnica to około 24 kg kg.
Podsumowując, Dacia Bigster jest przewyższa w niemal każdym aspekcie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
The Bigster is poised to redefine the SUV segment with its bold design and spacious interior, catering to the needs of both families and adventure seekers alike. Emphasizing sustainability and practicality, this model reflects a modern approach to automotive engineering, making it a compelling choice for environmentally conscious drivers. With its striking presence on the road, the Bigster not only captures attention but also embodies a new era of versatile mobility.
szczegółyThe Renault R4, affectionately known as the "R4," is a quintessential symbol of French automotive simplicity and practicality. This classic compact car, originally introduced in the early 1960s, won over numerous enthusiasts with its versatile design and dependable performance. Its no-frills charm and robust build made it a beloved choice for rural drivers and city dwellers alike, cementing its status as an iconic piece of automotive history.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
105400 - 136100 zł
|
Cena
129200 - 159900 zł
|
|
Zużycie L/100km
4.7 - 7.1 L
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
14.2 - 15.1 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
308 - 409 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
40 - 52 kWh
|
|
CO2
106 - 137 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 - 55 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1425 - 1547 kg
|
Masa własna
1485 - 1537 kg
|
|
Pojemność bagażnika
510 - 667 L
|
Pojemność bagażnika
420 L
|
|
Długość
4570 mm
|
Długość
4144 mm
|
|
Szerokość
1813 mm
|
Szerokość
1808 mm
|
|
Wysokość
1705 mm
|
Wysokość
1552 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1813 - 1937 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1405 L
|
|
Ładowność
383 - 467 kg
|
Ładowność
410 - 443 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Pełna Hybryda, LPG
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Zautomatyzowana manualna
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
130 - 155 KM
|
Moc KM
122 - 150 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
8.2 - 9.2 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
Maksymalna prędkość
150 km/h
|
|
Moment obrotowy
230 Nm
|
Moment obrotowy
225 - 245 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
96 - 115 kW
|
Moc kW
90 - 110 kW
|
|
Pojemność silnika
1199 - 1799 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
E, D, C
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Dacia
|
Marka
Renault
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na cztery koła albo Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.