Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ford Explorer EV vs MG MGS6 EV porównanie
Porównaj moc (340 KM vs 361 KM), bagażnik i cenę (175 300 zł vs 219 600 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Explorer EV czy MG MGS6 EV.
Ford Explorer EV vs MG MGS6 EV: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Explorer EV
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Ford Explorer EV jest widocznie tańszy – jego cena zaczyna się od 175 300 zł , podczas gdy MG MGS6 EV kosztuje 219 600 zł . Różnica wynosi około 44 323 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Ford Explorer EV: z wynikiem 14,6 kWh/100km jest nieco bardziej wydajny niż MG MGS6 EV, który zużywa 16,6 kWh/100km. Różnica to około 2 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Ford Explorer EV wypada nieco lepiej: osiąga do 602 km, czyli około 72 km więcej niż MG MGS6 EV.
MGS6 EV
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika MG MGS6 EV ma minimalnie więcej mocy – 361 KM zamiast 340 KM. To różnica około 21 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h MG MGS6 EV jest minimalnie szybszy – 5,1 s wobec 5,3 s. Różnica wynosi około 0,2 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Explorer EV ciągnie zauważalnie mocniej – 679 Nm wobec 540 Nm. Różnica to około 139 Nm.
Explorer EV
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej MG MGS6 EV jest niewiele lżejszy – 1 908 kg wobec 1 996 kg. Różnica to około 88 kg.
Pod względem ładowności Ford Explorer EV wypada w niewielkim stopniu lepiej – 585 kg wobec 480 kg. Różnica to około 105 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Ford Explorer EV przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 175 300 zł
Ford Explorer EV
Ford Explorer EV
MG MGS6 EV
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Ford Explorer EV
Ford Explorer EV to elektryczna odmiana znanego SUV-a, która łączy przestronne wnętrze z płynną i cichą jazdą. Nowoczesne wyposażenie i wysoki komfort sprawiają, że to atrakcyjna propozycja dla rodzin szukających praktycznego, a jednocześnie technologicznie zaawansowanego auta.
szczegóły
MG MGS6 EV
MG MGS6 EV to elektryczny kompakt o nowoczesnym wyglądzie i przemyślanej ergonomii wnętrza, stawiający na komfort i praktyczność w codziennej eksploatacji. Jeździ cicho i przewidywalnie w miejskich warunkach, oferując bogate wyposażenie i rozsądne koszty użytkowania, co czyni go interesującą alternatywą dla klasycznych modeli.
szczegóły
Ford Explorer EV
MG MGS6 EV
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
175 300 - 254 300 zł
|
Cena
219 600 - 237 200 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
16,6 - 18,1 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
417 - 602 km
|
Zasięg elektryczny
485 - 530 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 996 - 2 209 kg
|
Masa własna
1 908 - 2 005 kg
|
|
Pojemność bagażnika
472 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 872 mm
|
Szerokość
1 912 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
531 - 585 kg
|
Ładowność
460 - 480 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
190 - 340 KM
|
Moc KM
244 - 361 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,3 - 8 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,1 - 7,3 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
350 - 679 Nm
|
Moment obrotowy
350 - 540 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
140 - 250 kW
|
Moc kW
180 - 266 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2026
|
Rok modelowy
2026
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Ford
|
Marka
MG
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.