Model Peugeot Rifter (Kombi z wysokim dachem) jest wyposażony w silnik Elektryczny albo Diesel i skrzynię Automatyczna albo Manuel. Dla porównania, Renault Trafic Transporter (Van) ma silnik Diesel albo Elektryczny i przekładnię Manuel albo Automatyczna.
Jeśli chodzi o pojemność bagażnika, Peugeot Rifter oferuje 1050 L, natomiast Renault Trafic Transporter zapewnia – wszystko zależy od Twoich potrzeb. Jeśli szukasz większej mocy, zdecyduj, czy 136 KM w Peugeot Rifter czy 170 KM w Renault Trafic Transporter będzie dla Ciebie lepszy.
Są też różnice w zużyciu energii/paliwa: 19.10 kWh5.60 L vs 21.30 kWh6.70 L. Pod względem ceny, Peugeot Rifter zaczyna się od 122100 zł, a Renault Trafic Transporter jest dostępny od 170200 zł.
Porównaj wszystkie kluczowe parametry i sprawdź, który model najlepiej pasuje do Twojego stylu życia!
Peugeot Rifter to wszechstronny samochód, który łączy w sobie funkcjonalność z komfortem. Dzięki przestronnemu wnętrzu i stylowemu designowi, idealnie sprawdzi się zarówno w codziennym użytkowaniu, jak i podczas rodzinnych wypadów. Nowoczesne rozwiązania technologiczne oraz wysoka jakość wykończenia czynią go atrakcyjną propozycją dla poszukujących praktycznego i stylowego auta.
szczegółyRenault Trafic Transporter to idealny wybór dla firm poszukujących przestronnego i funkcjonalnego pojazdu dostawczego. Dzięki swojemu przemyślanemu designowi i elastyczności, doskonale sprawdza się w codziennych zadaniach transportowych. Wnętrze pojazdu zapewnia komfort zarówno dla kierowcy, jak i pasażerów, co czyni go idealnym partnerem do pracy.
szczegóły
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
---|---|
Cena
122100 - 186200 zł
|
Cena
170200 - 269200 zł
|
Zużycie L/100km
5.6 - 6 L
|
Zużycie L/100km
6.7 - 7.8 L
|
Zużycie kWh/100km
19.1 - 19.2 kWh
|
Zużycie kWh/100km
21.3 - 21.5 kWh
|
Zasięg elektryczny
329 - 340 km
|
Zasięg elektryczny
289 - 292 km
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
CO2
0 - 158 g/km
|
CO2
0 - 206 g/km
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
80 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
---|---|
Typ nadwozia
Kombi z wysokim dachem
|
Typ nadwozia
Van
|
Miejsca siedzące
5 - 7
|
Miejsca siedzące
3 - 6
|
Drzwi
4 - 5
|
Drzwi
4
|
Masa własna
1561 - 1941 kg
|
Masa własna
1885 - 2058 kg
|
Pojemność bagażnika
322 - 1050 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
Długość
4405 - 4755 mm
|
Długość
5080 - 5480 mm
|
Szerokość
1848 mm
|
Szerokość
1956 mm
|
Wysokość
1818 - 1837 mm
|
Wysokość
1967 - 2509 mm
|
Ładowność
489 - 814 kg
|
Ładowność
878 - 1185 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
---|---|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
|
Typ silnika
Diesel, Elektryczny
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Moc KM
102 - 136 KM
|
Moc KM
110 - 170 KM
|
Przyspieszenie 0-100km/h
10.8 - 13.6 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
10.8 - 15.1 s
|
Maksymalna prędkość
132 - 184 km/h
|
Maksymalna prędkość
110 - 178 km/h
|
Moment obrotowy
250 - 300 Nm
|
Moment obrotowy
245 - 380 Nm
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
Moc kW
75 - 100 kW
|
Moc kW
81 - 125 kW
|
Pojemność silnika
1499 cm3
|
Pojemność silnika
1997 cm3
|
Ogólne |
|
---|---|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2022 - 2023
|
Klasa efektywności CO2
A, E, F
|
Klasa efektywności CO2
G, A
|
Marka
Peugeot
|
Marka
Renault
|
Peugeot Rifter to wyjątkowy samochód, który łączy w sobie funkcjonalność, komfort oraz nowoczesne technologie. W swojej gamie oferuje różne wersje, w tym modele elektryczne i spalinowe, dzięki czemu każdy kierowca znajdzie coś dla siebie. W artykule przyjrzymy się bliżej aspektom technicznym oraz innowacjom, które wyróżniają Riftera na tle konkurencji.
Peugeot Rifter oferuje przestronną kabinę, która może pomieścić do 7 osób w wersji L2. Dzięki wysokiemu dachowi oraz inteligentnemu rozplanowaniu wnętrza, pasażerowie mogą cieszyć się dużą przestrzenią na nogi oraz nad głową. Dodatkowo, wersja e-Rifter zapewnia komfort podróży bez emisji spalin, co jest idealnym rozwiązaniem dla osób ceniących ekologię.
Rifter dostępny jest zarówno z silnikami spalinowymi, jak i elektrycznymi. W wersji e-Rifter osiąga moc 136 KM przy wykorzystaniu baterii o pojemności 19.1 kWh, co zapewnia zasięg do 340 km. Z kolei wersje spalinowe, takie jak 1.2 PureTech oraz 1.5 BlueHDi, oferują różne warianty mocy, co pozwala na dostosowanie pojazdu do indywidualnych potrzeb użytkownika.
Peugeot Rifter wprowadza wiele nowoczesnych technologii, które zwiększają komfort i bezpieczeństwo jazdy. System infotainment z ekranem dotykowym oraz zintegrowanymi funkcjami smartfonowymi umożliwia łatwe zarządzanie multimediami i nawigacją. Dodatkowo, zaawansowane systemy wspomagające kierowcę, takie jak asystent parkowania czy adaptacyjny tempomat, sprawiają, że prowadzenie Riftera jest niezwykle przyjemne.
Pod względem ekonomii, Rifter wyróżnia się niskim zużyciem paliwa. Wersje diesla, takie jak 1.5 BlueHDi, mogą osiągać wyniki od 5.4 L/100km do 5.9 L/100km, co czyni je bardzo efektywnymi na długich trasach. Natomiast elektryczne e-Riftery, przy zużyciu energii od 19.1 do 19.2 kWh/100 km, stanowią nowoczesne rozwiązanie dla ekologicznych kierowców.
Peugeot Rifter to samochód, który łączy w sobie praktyczność, komfort oraz nowoczesne technologie. Jego różnorodna oferta silników, zarówno spalinowych, jak i elektrycznych, sprawia, że każdy znajdzie coś dla siebie. Stawiając na Riftera, kierowcy mogą cieszyć się nie tylko przestronnym wnętrzem, ale także innowacyjnymi rozwiązaniami, które poprawiają jakość jazdy i wpływają na bezpieczeństwo podróży.
Renault Trafic Transporter to samochód dostawczy, który już od lat zdobywa uznanie wśród przedsiębiorców i specjalistów z branży transportowej. Świetnie sprawdza się zarówno w codziennych zadań związanych z przewozem towarów, jak i w bardziej wymagających warunkach. Innowacyjne rozwiązania technologiczne i przemyślana konstrukcja sprawiają, że Trafic Transporter to wybór, który z pewnością zadowoli każdego użytkownika.
Model dostępny jest w różnych wariantach silnikowych, które dostosowane są do zróżnicowanych potrzeb użytkowników. W aktualnej ofercie znajdują się silniki diesla Blue dCi o mocach 110, 130, 150 oraz 170 KM, co pozwala na optymalizację osiągów i zużycia paliwa. Na przykład, wersja 2,8t Blue dCi 110 z manualną skrzynią biegów pozwala na zużycie paliwa na poziomie 6.8 l/100 km, co jest imponującym wynikiem w segmencie dostawczaków.
Renault Trafic Transporter wprowadza na rynek także nowoczesne rozwiązania technologiczne, takie jak system multimedialny z funkcją nawigacji i łączności Bluetooth. Możliwość integracji z urządzeniami mobilnymi oraz intuicyjna obsługa sprawiają, że prowadzenie tego modelu staje się przyjemnością, a nie tylko obowiązkiem. Dodatkowo, Trafic Transporter oferuje również zróżnicowane opcje dla kierowców, w tym asystenta parkowania oraz różnorodne systemy bezpieczeństwa, takie jak kontrola trakcji czy system stabilizacji toru jazdy.
Wnętrze Renault Trafic Transporter zostało zaprojektowane z myślą o komforcie i użyteczności. Przestronny kokpit zapewnia wygodę długich przejazdów, a miejsca do przechowywania zostały starannie rozmieszczone, aby maksymalnie wykorzystać dostępną przestrzeń. Samochód pomieści do trzech osób, co czyni go idealnym wyborem dla ekip roboczych.
W ofercie znajdują się także elektryczne wersje modelu, takie jak Trafic Kastenwagen E-Tech Electric, które posiadają zasięg do 292 km na jednym ładowaniu. Te innowacyjne opcje nie tylko zmniejszają emisję spalin, ale również obniżają koszty użytkowania pojazdu, co jest istotne dla firm dbających o ekologię i efektywność ekonomiczną.
Renault Trafic Transporter to propozycja, która łączy w sobie nowoczesny design, innowacyjne technologie oraz przestronność, które sprawiają, że jest to jeden z liderów w segmencie pojazdów dostawczych. Niezależnie od wybranego wariantu, każdy użytkownik może być pewny, że Trafic Transporter sprosta jego oczekiwaniom, oferując wygodę oraz oszczędność, z której korzystać może przez lata.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.