VS

Renault Trafic Transporter vs Citroen Jumpy Transporter porównanie

Porównaj moc (170 KM vs 180 KM), bagażnik i cenę (195 200 zł vs 164 700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Renault Trafic Transporter czy Citroen Jumpy Transporter.

Renault Trafic Transporter vs Citroen Jumpy Transporter: najważniejsze różnice

Renault Trafic Transporter

  • nieco bardziej oszczędny
  • nieco szybszy od 0 do 100 km/h
szczegóły

Citroen Jumpy Transporter

  • lekko tańszy
  • minimalnie większa moc
  • minimalnie bardziej oszczędny
  • ledwo większy zasięg elektryczny
  • prawie niezauważalnie lżejszy
szczegóły

By Achim Sedelmaier

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Trafic Transporter

Koszty i zużycie

Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.

Citroen Jumpy Transporter jest lekko tańszy – jego cena zaczyna się od 164 700 zł , podczas gdy Renault Trafic Transporter kosztuje 195 200 zł . Różnica wynosi około 30 583 zł.

W spalaniu również widać różnice: Citroen Jumpy Transporter zużywa 6,2 L/100km i jest tym samym minimalnie oszczędniejszy niż Renault Trafic Transporter, który spala 6,8 L/100km. To około 0,6 L/100km różnicy.

Pod względem zużycia energii przewagę ma Renault Trafic Transporter: z wynikiem 21,2 kWh/100km jest nieco bardziej wydajny niż Citroen Jumpy Transporter, który zużywa 23,6 kWh/100km. Różnica to około 2,4 kWh/100km.

Pod względem zasięgu elektrycznego Citroen Jumpy Transporter wypada ledwo lepiej: osiąga do 328 km, czyli około 10 km więcej niż Renault Trafic Transporter.

Jumpy Transporter

Silnik i osiągi

Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.

Pod względem mocy silnika Citroen Jumpy Transporter ma minimalnie więcej mocy180 KM zamiast 170 KM. To różnica około 10 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Renault Trafic Transporter jest nieco szybszy – 10,8 s wobec 12,1 s. Różnica wynosi około 1,3 s sekundy.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Citroen Jumpy Transporter ciągnie minimalnie mocniej – 400 Nm wobec 380 Nm. Różnica to około 20 Nm.

Przestrzeń i praktyczność

Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.

Oba samochody oferują miejsce dla 6 osób.

Pod względem masy własnej Citroen Jumpy Transporter jest prawie niezauważalnie lżejszy – 1 722 kg wobec 1 848 kg. Różnica to około 126 kg.

Pod względem ładowności Citroen Jumpy Transporter wypada ledwo lepiej – 1 226 kg wobec 1 222 kg. Różnica to około 4 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Citroen Jumpy Transporter lepiej wypada w kluczowych aspektach w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 164 700 zł
Jumpy Transporter

Citroen Jumpy Transporter

  • Typ silnika Elektryczny, Diesel
  • Skrzynia biegów Automatyczna, Manuel
  • Rodzaj napędu Napęd na przednie koła
  • Moc KM 120 - 180 KM
  • Zużycie L/100km 6,2 - 6,5 L/100km
  • Zużycie kWh/100km 23,6 - 24,7 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny 222 - 328 km
Renault Trafic Transporter
Citroen Jumpy Transporter

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

Renault Trafic Transporter

Renault Trafic to pracowity i praktyczny van, który chwali się przestrzenią i rozsądnie zaprojektowanym wnętrzem idealnym dla firm i osób potrzebujących solidnego transportu. Nie błyszczy ekstrawagancją, ale za to dowozi codziennie bez dramatów — prosty, wygodny i mądry wybór, gdy liczy się funkcjonalność.

szczegóły

Citroen Jumpy Transporter

Citroën Jumpy to praktyczny i wygodny transporter, który daje poczucie solidności i pewności za kierownicą — wymarzony kompan dla małych firm, ekip remontowych i osób zabierających na pokład wszystko, co nie mieści się w osobówce. Nie będzie gwiazdą miejskich apdejtów, ale odwdzięczy się niezawodnością, rozsądnymi kosztami eksploatacji i sprytnymi rozwiązaniami ładunkowymi.

szczegóły
Renault Trafic Transporter
Citroen Jumpy Transporter

Koszty i Zużycie

Cena
195 200 - 222 700 zł
Cena
164 700 - 266 600 zł
Zużycie L/100km
6,8 - 7 L/100km
Zużycie L/100km
6,2 - 6,5 L/100km
Zużycie kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
Zużycie kWh/100km
23,6 - 24,7 kWh/100km
Zasięg elektryczny
240 - 318 km
Zasięg elektryczny
222 - 328 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
0 - 184 g/km
CO2
0 - 199 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Van
Typ nadwozia
Van
Miejsca siedzące
3 - 6
Miejsca siedzące
3 - 6
Drzwi
-
Drzwi
-
Masa własna
1 848 - 2 075 kg
Masa własna
1 722 - 2 188 kg
Pojemność bagażnika
-
Pojemność bagażnika
-
Długość
-
Długość
-
Szerokość
1 956 mm
Szerokość
1 920 mm
Wysokość
-
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
899 - 1 222 kg
Ładowność
881 - 1 226 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Elektryczny, Diesel
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
122 - 170 KM
Moc KM
120 - 180 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
10,8 - 13,6 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
12,1 - 13,3 s
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
245 - 380 Nm
Moment obrotowy
260 - 400 Nm
Liczba cylindrów
4
Liczba cylindrów
4
Moc kW
90 - 125 kW
Moc kW
88 - 132 kW
Pojemność silnika
1 997 cm3
Pojemność silnika
1 499 - 2 184 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2 023 - 2 025
Rok modelowy
2 024 - 2 025
Klasa efektywności CO2
A, G
Klasa efektywności CO2
A, F, G
Marka
Renault
Marka
Citroen
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.