Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BYD ETP3 vs Renault Trafic Transporter – Różnice i ceny w porównaniu
Porównaj moc (136 KM vs 170 KM), bagażnik i cenę (162100 zł vs 170200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – BYD ETP3 czy Renault Trafic Transporter.
ETP3
Koszty i zużycie
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
BYD ETP3 ma ledwo zauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 162100 zł , podczas gdy Renault Trafic Transporter kosztuje 170200 zł . Różnica wynosi około 8105 zł.
Pod względem zasięgu elektrycznego Renault Trafic Transporter wypada zauważalny lepiej: osiąga do 318 km, czyli około 85 km więcej niż BYD ETP3.
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Renault Trafic Transporter ma w niewielkim stopniu przewagę – 170 KM zamiast 136 KM. To różnica około 34 KM KM.
Pod względem prędkości maksymalnej Renault Trafic Transporter jest wyraźny lepszy – osiąga 180 km/h, podczas gdy BYD ETP3 kończy na 100 km/h. Różnica to około 80 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Renault Trafic Transporter ciągnie przekonujący mocniej – 380 Nm wobec 180 Nm. Różnica to około 200 Nm.
Reklama · Afiliacja
Jako Partner Amazon zarabiamy na kwalifikujących się zakupach.
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Renault Trafic Transporter oferuje przekonujący więcej miejsc – 6 vs 2.
Pod względem masy własnej BYD ETP3 jest lekko lżejszy – 1640 kg wobec 1848 kg. Różnica to około 208 kg kg.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Renault Trafic Transporter wypada przekonujący lepiej – do 8900 L, czyli o około 5400 L więcej niż BYD ETP3.
Pod względem ładowności Renault Trafic Transporter wypada czytelny lepiej – 1222 kg wobec 780 kg. Różnica to około 442 kg kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Renault Trafic Transporter jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
BYD ETP3
Renault Trafic Transporter
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
od około 170 200 zł
Renault Trafic Transporter
BYD ETP3
BYD ETP3 to elektryczny sedan, który śmiało łączy elegancję z praktycznością i robi to bez zbędnego nadęcia, co może zirytować konkurencję. Dla kierowcy szukającego oszczędności, komfortu i odrobiny futurystycznego sznytu na co dzień, ETP3 zasługuje na jazdę próbną — a sąsiedzi na pewno zapytają, skąd ten kosmiczny wygląd.
szczegóły
Renault Trafic Transporter
Renault Trafic to pracowity i praktyczny van, który chwali się przestrzenią i rozsądnie zaprojektowanym wnętrzem idealnym dla firm i osób potrzebujących solidnego transportu. Nie błyszczy ekstrawagancją, ale za to dowozi codziennie bez dramatów — prosty, wygodny i mądry wybór, gdy liczy się funkcjonalność.
szczegóły
BYD ETP3
Renault Trafic Transporter
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
162100 zł
|
Cena
170200 - 222700 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
6.6 - 7.8 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
233 km
|
Zasięg elektryczny
240 - 318 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 206 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
80 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Van
|
|
Miejsca siedzące
2
|
Miejsca siedzące
3 - 6
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
1640 kg
|
Masa własna
1848 - 2075 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
4460 mm
|
Długość
5080 - 5480 mm
|
|
Szerokość
1720 mm
|
Szerokość
1956 mm
|
|
Wysokość
1875 mm
|
Wysokość
1967 - 2509 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3500 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3300 - 8900 L
|
|
Ładowność
780 kg
|
Ładowność
848 - 1222 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Diesel, Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
-
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
136 KM
|
Moc KM
110 - 170 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
10.8 - 15.1 s
|
|
Maksymalna prędkość
100 km/h
|
Maksymalna prędkość
110 - 180 km/h
|
|
Moment obrotowy
180 Nm
|
Moment obrotowy
245 - 380 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
100 kW
|
Moc kW
81 - 125 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1997 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023
|
Rok modelowy
2022 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
F, G, A
|
|
Marka
BYD
|
Marka
Renault
|
Jakie rodzaje napędu ma BYD ETP3?
Model oferowany jest z napędem Napęd na tylne koła.
Wyświetlane ceny są szacunkami opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanymi do lokalnej stawki VAT. Lokalne podatki rejestracyjne (np. NoVA, BPM lub podatek od emisji CO2) nie są wliczone w cenę. Informacje te nie są prawnie wiążące.