Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Isuzu D-Max vs Renault Trafic Transporter porównanie
Porównaj moc (163 KM vs 170 KM), bagażnik i cenę (175 700 zł vs 170 200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Isuzu D-Max czy Renault Trafic Transporter.
Isuzu D-Max vs Renault Trafic Transporter: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
D-Max
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Renault Trafic Transporter jest prawie niezauważalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 170 200 zł , podczas gdy Isuzu D-Max kosztuje 175 700 zł . Różnica wynosi około 5 513 zł.
W spalaniu również widać różnice: Renault Trafic Transporter zużywa 6,6 L/100km i jest tym samym odczuwalnie oszczędniejszy niż Isuzu D-Max, który spala 8,7 L/100km. To około 2,1 L/100km różnicy.
Trafic Transporter
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Renault Trafic Transporter ma niewiele więcej mocy – 170 KM zamiast 163 KM. To różnica około 7 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Renault Trafic Transporter jest trochę szybszy – 10,8 s wobec 12,6 s. Różnica wynosi około 1,8 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Renault Trafic Transporter ciągnie minimalnie mocniej – 380 Nm wobec 360 Nm. Różnica to około 20 Nm.
D-Max
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Renault Trafic Transporter oferuje więcej miejsc siedzących – 6 wobec 5.
Pod względem masy własnej Renault Trafic Transporter jest ledwo lżejszy – 1 848 kg wobec 1 905 kg. Różnica to około 57 kg.
Pod względem ładowności Renault Trafic Transporter wypada lekko lepiej – 1 222 kg wobec 1 095 kg. Różnica to około 127 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Renault Trafic Transporter przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 170 200 zł
Renault Trafic Transporter
Isuzu D-Max
Renault Trafic Transporter
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Isuzu D-Max
Isuzu D-Max to prawdziwy twardziel wśród pick-upów — prosty, niezawodny i gotowy do ciężkiej roboty bez zbędnego szpanu. Jeśli szukasz auta, które zadziała wszędzie tam, gdzie potrzeba siły i praktyczności, D-Max nie będzie zadawać pytań, tylko weźmie i zrobi swoje.
szczegóły
Renault Trafic Transporter
Renault Trafic to pracowity i praktyczny van, który chwali się przestrzenią i rozsądnie zaprojektowanym wnętrzem idealnym dla firm i osób potrzebujących solidnego transportu. Nie błyszczy ekstrawagancją, ale za to dowozi codziennie bez dramatów — prosty, wygodny i mądry wybór, gdy liczy się funkcjonalność.
szczegóły
Isuzu D-Max
Renault Trafic Transporter
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
175 700 - 256 900 zł
|
Cena
170 200 - 222 700 zł
|
|
Zużycie L/100km
8,7 - 9 L/100km
|
Zużycie L/100km
6,6 - 7,8 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
240 - 318 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
228 - 235 g/km
|
CO2
0 - 206 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
80 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Pickup
|
Typ nadwozia
Van
|
|
Miejsca siedzące
2 - 5
|
Miejsca siedzące
3 - 6
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
1 905 - 2 110 kg
|
Masa własna
1 848 - 2 075 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
-
|
Długość
5 080 - 5 480 mm
|
|
Szerokość
1 810 - 1 870 mm
|
Szerokość
1 956 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 967 - 2 509 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3 300 - 8 900 L
|
|
Ładowność
990 - 1 095 kg
|
Ładowność
848 - 1 222 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel
|
Typ silnika
Diesel, Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
163 KM
|
Moc KM
110 - 170 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
12,6 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
10,8 - 15,1 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
110 - 174 km/h
|
|
Moment obrotowy
360 Nm
|
Moment obrotowy
245 - 380 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
120 kW
|
Moc kW
81 - 125 kW
|
|
Pojemność silnika
1 898 cm3
|
Pojemność silnika
1 997 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 024 - 2 025
|
Rok modelowy
2 022 - 2 025
|
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Klasa efektywności CO2
F, G, A
|
|
Marka
Isuzu
|
Marka
Renault
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.