Skonfiguruj i porównaj modele Hyundai

Wygląd i wrażenie na drodze

Hyundai coraz rzadziej udaje „niewidzialnego” producenta — projektanci serwują odważne bryły: od kompaktowego Bayon i miejskiego i10 po futurystyczne IONIQ 6 i masywny Santa Fe. Modele takie jak Kona czy Tucson trzymają bezpieczną, SUV‑ową stylistykę, podczas gdy Staria zrywa z konserwatyzmem jako mobilne „mini‑biuro”. Elektryczne IONIQ 5 i 6 przyciągają uwagę niską maską i czystymi powierzchniami, a Nexo sugeruje, że Hyundai myśli o przyszłości alternatywnych napędów.

Wnętrze — materiały i ergonomia

Wnętrza Hyundaia wykazują znaczący skok jakości w ostatnich latach: niższe modele (i10, i20) pozostają pragmatyczne, natomiast i30, Tucson i Santa Fe oferują miększe materiały, dobrą jakość spasowania i czytelne panele. W elektrycznych IONIQ 5/6 pojawia się minimalistyczne, przestrzenne podejście z dużymi ekranami (zwykle 10–12,3 cala) i wygodnymi fotelami na dłuższe trasy. Staria stawia na przestrzeń i modułowość kabiny, a Nexo podkreśla technologie w kokpicie bez rezygnacji z komfortu.

Przestrzeń na co dzień

Hyundai potrafi być praktyczny: od zgrabnego bagażnika i10 do rodzinnych rozmiarów w Tucsonie i Santa Fe, gdzie pojemność bagażników rośnie wyraźnie i lepiej radzi sobie z wózkiem czy zakupami na kilka dni. Kombi i30 Wagon daje dodatkową funkcjonalność dla osób, które potrzebują płaskiej podłogi i dużej pojemności, a Staria to propozycja dla tych, którzy przewożą siedmiu‑dziewięciu pasażerów i ich bagaże. W codziennym użytkowaniu oznacza to prostą ergonomię, schowki tam, gdzie trzeba, oraz opcjonalne rozwiązania ułatwiające załadunek i organizację.

Jak jeździ — prowadzenie i komfort

Hyundai stawia na komfort i przewidywalność: utwardzone zawieszenie w sportowych wersjach i30 N zapewnia trakcję i dynamikę, natomiast Tucson i Santa Fe wybierają komfort tłumienia nierówności przy zachowaniu kontroli. Elektryczne IONIQ 5 i 6 oferują niskie położenie środka ciężkości, stabilność i płynne przyspieszenie dzięki elektrycznemu momentowi obrotowemu, a Nexo i Staria skupiają się na spokojnej jeździe i niskim hałasie kabiny. W praktyce oznacza to pewne prowadzenie przy codziennych prędkościach i rękaw komfortu podczas dłuższych podróży.

Efektywność, zasięg i ładowanie

W segmencie elektrycznym Hyundai gra na obu frontach: IONIQ 5 i 6 z bateriami dookreślonymi na setki kilometrów WLTP (w praktyce 300–500 km w zależności od wersji) oraz architekturą pozwalającą na bardzo szybkie ładowanie, często 10–80% w około 15–25 minut przy mocnych stacjach. Kona EV oferuje konkurencyjny zasięg w kompaktowym opakowaniu, a Nexo jako samochód na ogniwa paliwowe zapewnia szybkie tankowanie wodorem i zasięg porównywalny z dużym SUV‑em. W rutynie miejskiej i podmiejskiej hybrydy i wersje mild‑hybrid znacząco ograniczają spalanie, a PHEV pozwalają na codzienne dojazdy na prąd przy dłuższych trasach zasilanych silnikiem spalinowym.

Asystenci, łączność i użyteczna elektronika

Hyundai oferuje zestaw systemów bezpieczeństwa i asystentów najczęściej na poziomie Level 2: adaptacyjny tempomat, asystent jazdy w korku, utrzymanie pasa czy automatyczne hamowanie awaryjne, a wyższe wersje mają zaawansowane pakiety parkingowe i półautonomiczne funkcje autostradowe. Infotainment obsługuje Apple CarPlay i Android Auto (często bezprzewodowo), nawigację z aktualizacjami OTA i aplikacje zdalnego sterowania, a systemy łączności Bluelink dają wygodne funkcje zdalne. Interfejsy są czytelne, a ekranowe grafiki intuicyjne — w praktyce systemy działają płynnie i integrują najważniejsze funkcje dnia codziennego.

Dla kogo Hyundai jest dobrą opcją?

Oferta Hyundaia jest szeroka: Bayon, i10 i i20 to propozycje dla miejskich użytkowników szukających niskich kosztów eksploatacji, podczas gdy i30 i i30 Wagon trafiają do rodzin ceniących uniwersalność. Klienci oczekujący nowoczesnej elektromobilności spojrzą na IONIQ 5, IONIQ 6 i przyszłościowo na IONIQ 9, a osoby potrzebujące SUV‑a i przestrzeni wybiorą Kona, Tucson czy Santa Fe. Dla przedsiębiorców i dużych rodzin Staria oferuje elastyczność, a Nexo przemawia do tych, którzy chcą eksperymentować z technologią wodorową — wybór zależy od priorytetów: oszczędność, zasięg, wygoda czy nowinki technologiczne.